حمل‌ونقل عمومی همچنان یکی از مشکلات اصلی شهر هامبورگ است. پیتر چنچر (Peter Tschentscher)، رئیس دولت ایالتی هامبورگ، قول داده نهایتا تا سال ۲۰۱۹ یک «ریتم هامبورگ» در تمام شهر برقرار کند. براساس این ریتم، همه ساکنان هامبورگ می‌توانند مطمئن باشند که در هر ایستگاهی در هرکجای شهر، ظرف حداکثر پنج‌دقیقه می‌توانند سوار یک اتوبوس، مترو یا مینی‌بوس شوند. به گفته چنچر، «ریتم هامبورگ» باید شرایطی را به‌وجود بیاورد که نیازی به «برنامه حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی» (Fahrplan) نباشد.
اما به نوشته روزنامه آبندبلات هامبورگ، مشکل اصلی برای خیلی از اهالی هامبورگ این است که در بیشتر مسیرها فقط حمل‌ونقل با اتوبوس ممکن است. این اتوبوس‌ها معمولا در ترافیک می‌مانند و مسیرها بیش از حد طولانی می‌شوند. یک مشکل جدی دیگر این است که سفر قطارهای شهری (S-Bahn) بیش از حد لغو می‌شود.
پروژه‌های جدید حمل‌ونقل مانند ساخت خط ۵ مترو (U5) یا طولانی‌ترین کردن خط ۴ مترو (U4) قطعا به بهبود سیستم حمل‌ونقل شهری هامبورگ کمک خواهند کرد، اما سال‌ها طول می‌کشد تا این پروژه‌ها به بهره‌برداری برسند.
به گزارش روزنامه آبندبلات هامبورگ، مشکل این شهر این است که مدت زمانی که افراد برای رسیدن به مرکز شهر لازم دارند، لزوما با فاصله آن‌ها از مرکز شهر ارتباط ندارد. مثلا از منطقه Ahrensburg تا مرکز شهر، با قطار منطقه‌ای (Regionalzug) فقط ۱۴ دقیقه طول می‌کشد، اما از منطقه Volksdorf که خیلی به مرکز شهر نزدیک‌تر است، اما ۲۹ دقیقه لازم است تا شهروندان خودشان را با مترو (U-Bahn) به مرکز شهر برسانند.
نتیجه بررسی گزارشگران روزنامه آبندبلات درباره این که از مناطق مختلف هامبورگ تا مرکز شهر چقدر طول می‌کشد را در نمودار زیر می‌بینید:
منبع نمودار: Hamburger Abendblatt
Photo: Hamburger Hochbahn
