Foto: Rolf Vennenbernd/dpa
27. اکتبر 2023

شروع ساعت زمستانی از ۲۹ اکتبر در آلمان

تغییر ساعت همیشه در آخرین یک‌شنبه ماه مارچ و اکتبر اتفاق می‌افتد. به این ترتیب ساعت تابستانی، یک‌شنبه (۲۹ اکتبر) به پایان می‌رسد و ساعت زمستانی به گردش آغاز می‌کند. با شروع ساعت زمستانی، زمان یک ساعت به عقب برمی‌گردد و از ساعت ۳ بامداد به ساعت ۲ بامداد تغییر می‌کند. مسئله‌ای که باور بسیاری از متخصصان و کارشناسان باید در واقع لغو شود.

پس از این تغییر، صبح‌ها زودتر روشن و عصرها زودتر تاریک خواهند شد. کارشناسان ترافیک نسبت به خطرات مرتبط با این موضوع هشدار می‌دهند. از آنجایی که غروب به طور ناگهانی در اواخر بعد از ظهر شروع می‌شود، خطر تصادف‌ها ترافیکی نیز افزایش می‌یابد. از این رو، رانندگان باید مراقب باشند و چراغ‌های خود را زودتر روشن کنند.

اثرات منفی تغییر زمان بر بدن

تغییر ساعت در میان مردم محبوبیت ندارد. بر اساس یک نظرسنجی اتحادیه اروپا، بیش از ۸۰ درصد مردم آن را بی معنی می‌دانند و از لغو آن حمایت می‌کنند.
پس از تغییر زمان تعداد شکایت‌ها در رابطه با این مسئله افزایش می‌یابد. به ویژه زنان شب‌ها به سختی می‌توانند به خواب بروند و صبح‌ها برای بیدار شدن مشکل دارند. به گفته متخصصان پزشکی، حدود ۸ تا ۱۴ روز طول می‌کشد تا بدن به طور کامل با این تغییرات سازگار شود. ارگانیسم معمولاً با تغییرات در پاییز بهتر از بهار کنار می‌آید که در آن یک ساعت خواب کم‌تر است.

تصمیم اتحادیه اروپا مبنی بر لغو تغییر ساعت

پس از یک نظرسنجی آنلاین در سال ۲۰۱۸، کمیسیون اتحادیه اروپا اعلام کرد که می‌خواهد تغییر ساعت را لغو کند. حدود ۸۴ درصد از افراد بررسی شده به نفع این موضوع رای دادند. با این حال، تنها حدود ۴.۶ میلیون شهروند، از جمله ۳ میلیون آلمانی، در این نظرسنجی شرکت کرده بودند و بیشتر آن‌ها به ثابت ماندن زمان تابستانی موافق بودند. پارلمان اروپا نیز به پایان تغییر ساعت پس از سال ۲۰۲۱ رای داد. اما از آن زمان تاکنون بحث روی این موضوع متوقف شده و تصمیمات لازم از سوی کشورهای اتحادیه اروپا در انتظار است.

یادگاری از بحران نفت در دهه ۱۹۷۰

از سال ۱۹۸۰، ساعت در آلمان از زمان اروپای مرکزی به زمان تابستانی در بهار تغییر کرده است. این تغییر هر سال به طور هم‌زمان در تمام کشورهای اتحادیه اروپا و در اکثر کشورهای اروپایی همسایه انجام می‌شود. پس از بحران نفتی ۱۹۷۳، بسیاری از کشورهای اروپایی همسایه در اواخر دهه ۱۹۷۰، ساعت تابستانی را به منظور استفاده بهتر از نور روز و در نتیجه صرفه جویی در مصرف انرژی اعلام کردند. اما با توجه به اطلاعات کنونی، این طرح پاسخ مثبت در پی نداشت.

ارسال سیگنال از طریق ساعت اتمی براونشوایگ

سیگنال دهنده تغییر زمان، ساعت اتمی موسسه فدرال فیزیکی و فنی در براونشوایگ است. این سیگنال از طریق یک فرستنده موج بلند در نزدیکی فرانکفورت آم ماین به تمام ساعت‌های رادیویی در شعاع دو هزار کیلومتری ارسال می‌شود. به عنوان مثال، ایستگاه‌های رادیویی و تلویزیونی، دویچه بان، تایمرهای تعرفه تامین کنندگان انرژی، چراغ‌های راهنمایی و ساعت‌های رادیویی خصوصی به این سیگنال وابسته هستند و مانند بیشتر کامپیوترها و تلفن‌های همراه به طور خودکار تنظیم می‌شوند.

Foto: Rolf Vennenbernd/dpa

مقاله‌های بیشتر درباره این موضوع

سال گذشته حداقل ۲۵۰۰ نفر در دریای مدیترانه غرق شدند. با وجود این، چندین سازمان اعلام کردند نجات دریایی پناهجویان در خطر، با آزار و اذیت دولت‌ها رو به رو می‌شود. در طول عملیات، ناجیان دریایی اغلب باید بین مجازات قانونی و جان انسان تصمیم بگیرند!

سازمان‌های درگیر در عملیات نجات پناهجویان، در دریای مدیترانه از دولت ایتالیا می‌خواهند که از اذیت و آزار حقوقی حمایتگران پناهجویان دست بردارد.

در بیانیه مشترکی که روز پنجشنبه منتشر شد، آمده است: "با گزارش بیش از ۲۵۰۰ مرد، زن و کودک در این مسیر فرار در سال ۲۰۲۳ - مرگبارترین سال از سال ۲۰۱۷ تاکنون، برای پناهجویان رقم خورده است. در این شرایط واضح است که همه ظرفیت‌های نجات فوری مورد نیاز است. در سال جاری تاکنون ۱۵۵ نفر کشته یا مفقود شده‌اند."

امضاکنندگان این بیانیه شامل سازمان‌های Sea-Eye، Sea-Watch، "پزشکان بدون مرز" و SOS Méditerranée هستند. انتقاد سازمان‌های کمک‌رسان عمدتاً به قانونی مربوط می‌شود که دولت ایتالیا، نخست‌وزیر جورجیا ملونی، یک سال پیش، در ۲۳ فوریه ۲۰۲۳ تصویب کرد. این قانون، از جمله، تصریح می‌کند که کشتی‌های غیرنظامی باید فوراً به سوی بندری که به آنها اختصاص داده شده است، حرکت کنند. همچنین آنها، پس از یک امداد و نجات و اجازه انجام عملیات نجات بیشتر را ندارند!

تخلف از این امر می‌تواند منجر به جریمه تا ۱۰۰۰۰ یورویی و توقیف کشتی حداقل به مدت ۲۰ روز شود. به گفته سازمان‌های غیردولتی، از زمان لازم الاجرا شدن این قانون، ۹ کشتی نجات غیرنظامی در مجموع دستکم ۱۶ بار توسط مقامات ایتالیایی توقیف شده‌اند! این سازمان‌ها انتقاد می‌کنند: «این امر باعث شده که ناوگان غیرنظامی برای بیش از ۳۰۰ روز از فعالیت و کمک به افراد نیازمند جلوگیری کند.»

امدادگران دریا باید بین مجازات قانونی و جان انسان یکی را انتخاب کنند!

در بسیاری از موارد، امدادگران باید تصمیم بگیرند که آیا این مقررات را رعایت کنند یا به تعهدات انسانی خود برای نجات افرادی که در دریا دچار مشکل هستند عمل کنند و در نتیجه جریمه، دستگیری و مصادره کشتی‌های خود را بپذیرند. سازمان‌های غیردولتی همچنین از این موضوع انتقاد می‌کنند که طرف ایتالیایی بارها بنادر دوردست را به آنها اختصاص می دهد تا افراد نجات یافته را به خشکی بیاورند. در سال ۲۰۲۳، کشتی‌های امداد غیرنظامی باید در مجموع بیش از ۱۵۰۵۰۰ کیلومتر مسیر اضافی را طی کردند!

دولت ایتالیا علیه امدادگران دریایی "جنگ" به راه انداخته است

این سازمان‌ها همچنین از اتحادیه اروپا و کشورهای عضو می‌خواهند «همه حمایت‌های مادی و مالی از گارد ساحلی لیبی» را متوقف کنند. چند روز پیش، دادگاه عالی ایتالیا تایید کرد که لیبی بر اساس قوانین بین المللی مکان امنی محسوب نمی‌شود.

امل برلین