این هواپیمای برقی میتواند برای اولین بار در سال ۲۰۲۴ بلند شود و برای تهیه آن آلمان با کشورهای اسکاندیناوی همکاری میکند.
شرکت بزرگ ایرباس به شدت در حال توسعه تاکسیهوایی خود است. گرگور فونکورسل، سخنگوی این شرکت گفت که در کارخانه هلیکوپتر در Donauwörth، تهیه ایرباس شهری NextGen آغاز شده است. علاوه بر این یک مرکز آزمایشی با مجموع ۱۰۰۰ هزار متر مربع زیربنا در همان منطقه در حال ساخت است که پیشبینی میشود در ماه اکتبر افتتاح شود. گفته میشود که اولین آزمایشها قرار است در اوایل سال جدید در همین منطقه تمرینی انجام شود.
تاکسیهای پرنده به اسم Cityairbus برای چهار نفر فضا داردسیتیایرباس NextGen که پسوند آن به معنی نسل بعدی است، دارای چهار صندلی برای مسافران است و اصولا باید بدون راننده پرواز کنند. اما به دلایل امنیتی قرار است که در ابتدا یک خلبان در آن حضور داشته باشد. سرعت آن باید ۱۲۰ کیلومتر در ساعت باشد ولی فعلا ۸۰ کیلومتر در ساعت است. ارتفاع پرواز این تاکسیها نیز بین ۱۵۰ تا ۴۵۰ متر پیشبینی شده است. این هواپیما توسط هشت ملخ کوچک پرواز میکند که نیروی آن توسط باتری تامین میشود.
همکاری با نروژ
شرکت ایرباس اکنون در حال توسعه زمینههای کاربردی با شرکای مختلف است. این گروه که در شاخص سهام آلمان (DAX) فهرست شده است، اخیرا همکاری خود را با خدمات نجات هوایی نروژ، بنیاد آمبولانس هوایی نروژ اعلام کرده است. گفته میشود که ماموریتهای پزشکی به عنوان یک برنامه کاربردی مهم برای تاکسیهای هوایی در آینده دیده میشود. مدیر ایرباس گفت:« ما مشتاقانه منتظر همکاری با بنیاد آمبولانس هوایی نروژ به عنوان یک شریک استراتژیک برای پیشبرد ماموریتهایی هستیم که در آن قابلیتهای eVTOL ما به محافظت از شهروندان و اطمینان از دسترسی آنها به مراقبتهای بهداشتی موثر در نروژ کمک میکند.»
صدایی به اندازه جاروبرقی
یکی دیگر از مزایای ایرباس شهری هزینه کمتر آن نسبت به هلیکوپتر است. همچنین به طور قابل توجهی صدای کمتری دارد. گفته میشود که صدای آن تقریبا به اندازه یک جاروبرقی است. این یک مزیت برای ساکنین و بیماران است ولی از طرف دیگر نیز نمیتواند به اندازه یک هلیکوپتر کار کند. سخنگوی ایرباس میگوید که مواردی مانند عملیات اطفاء حریق و نجات افراد در کوهستان با وینچهای کابلی در حال حاضر غیر قابل تصور است.
در آلمان، ایرباس در ماه می سال گذشته ابتکار حرکت هوایی را آغاز کرد. قرار است با همکاری فرودگاه مونشن و دویچه بان، ادغام در ساختار شهر و فرودگاه ارتقا یابد.