Bild: wetteronline.de
17. فوریه 2022

آخرین وضعیت از طوفان «یلنیا» در هامبورگ

در پی طوفان شدید «یلنیا» در هامبورگ، تا کنون نیروهای آتش‌نشانی بیش از ۳۰۰ ماموریت انجام داده‌اند. در این میان اما، هشدارهای شدید آب و هوا و افزایش طوفان همچنان به قوت خود باقی است. این طوفان که از شب گذشته (چهارشنبه) آغاز شده است، باعث افتادن درختان و شاخه و برگ‌های زیادی در خیابان‌های هامبورگ شده است. مرکز اصلی این طوفان در حال حاضر شمال آلمان گزارش شده است.

لغو و تاخیر قطارها

شرکت حمل و نقل ریلی آلمان «دویچه‌بان» نیز حرکت قطارهای خود را در ایالت‌های نیدرزاکسن، برمن، هامبورگ، شلسویگ-هولشتاین، مکلنبورگ، براندنبورگ، برلین و نوردراین-وستفالن به طور کامل تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است. علاوه بر این شرکت‌های metronom، enno و erixx نیز از نیمه شب گذشته به تدریج از تردد قطارهای خود کاسته‌اند؛ به طوری که در حال حاضر هیچ قطاری در شمال غربی آلمان فعال نیست. در این میان حرکت قطارهای شهری SBahn و UBahn نیز تحت تأثیر قرار گرفته‌ است.

مدارس در هامبورگ باز است

برخلاف سایر ایالت‌های فدرال، کلاس‌های درسی در هامبورگ برگزار می‌شود. مسئولان مدرسه با اشاره به اینکه حضور در مدرسه در موقعیت‌های خطرناک به صلاحدید والدین بستگی دارد، خاطرنشان کردند: “این والدین هستند که در حال حاضر با توجه به شرایط فعلی تصمیم می‌گیرند که آیا می‌خواهند فرزندشان را به مدرسه بفرستند یا خیر.”

هشدار هوای خطرناک لغو شد

سرویس هواشناسی آلمان (DWD) صبح پنجشنبه هشدار هوای شدید یا همان هشدار خطر را برای هامبورگ و سایر مناطق شمال آلمان لغو کرد. در ابتدا قرار بود این هشدار تا ساعت ۶ بعد از ظهر ادامه داشته باشد. با این حال، هنوز خطر تندبادهای شدید وجود دارد.

همچنین صبح روز پنجشنبه بازار ماهی‌ سنت پائولی نیز به دلیل طوفان و سیل شدید زیر آب رفت که بالا آمد سطح آب تا ساعت ۵ صبح به اوج خود رسید. آژانس دریانوردی و هیدروگرافی فدرال (BSH) بار دیگر در مورد خطر موج‌های بلند طوفانی در بعد از ظهر پنجشنبه هشدار داد. در منطقه البه هامبورگ، سطح سیل به مقادیری رسیده است که تا دو متر بالاتر از میانگین سیل به شمار می‌آید.

آتش نشانی استفاده از برنامه های هشدار دهنده را توصیه می‌کند

به گفته سخنگوی مرکز کنترل حوادث هامبورگ، نیروهای آتش‌نشانی داوطلب و نیروی‌های امدادی همه و همه در آماده باش کامل هستند. در این میان آتش‌نشانی هامبورگ استفاده از برنامه‌های هشدار دهنده را در روزهای آتی به شدت توصیه می‌کند. به طور خاص، با استفاده از برنامه‌های Nina و WarnWetter می‌توانید اطلاعات مفیدی را در خصوص محل دقیق طوفان‌ها کسب کنید.

هشدار سازمان محیط زیست نسبت به ورود به جنگل‌ها

با توجه به نزدیک شدن طوفان، مقامات محیط زیست هامبورگ نسبت به ورود به جنگل‌ها هشدار می‌دهند. به گفته آن‌ها، خطرات طوفان در حال حاضر قابل پیش‌بینی نیست. با این حال، احتیاط شرط اول است، زیرا تشخیص برخی از خطرات ناشی از طوفان دشوار است. در بیانیه‌ی این سازمان آمده است: “درختان در جنگل‌ها می‌توانند حتی در باد‌های ملایم به دلیل نرم شدن خاک یا تنه‌هایی که از قبل ترک خورده‌اند واژگون شوند. همچنین شاخه‌ها می‌توانند بارها و بارها در هوا بچرخند. به همین دلیل تا آنجایی که امکان دارد از ورود به جنگل‌ها جداً خودداری کنید.”

نویسنده: علی حسن‌پور

Author: Ali Hassanpour

Bild: wetteronline.de

مقاله‌های بیشتر درباره این موضوع

سال گذشته حداقل ۲۵۰۰ نفر در دریای مدیترانه غرق شدند. با وجود این، چندین سازمان اعلام کردند نجات دریایی پناهجویان در خطر، با آزار و اذیت دولت‌ها رو به رو می‌شود. در طول عملیات، ناجیان دریایی اغلب باید بین مجازات قانونی و جان انسان تصمیم بگیرند!

سازمان‌های درگیر در عملیات نجات پناهجویان، در دریای مدیترانه از دولت ایتالیا می‌خواهند که از اذیت و آزار حقوقی حمایتگران پناهجویان دست بردارد.

در بیانیه مشترکی که روز پنجشنبه منتشر شد، آمده است: "با گزارش بیش از ۲۵۰۰ مرد، زن و کودک در این مسیر فرار در سال ۲۰۲۳ - مرگبارترین سال از سال ۲۰۱۷ تاکنون، برای پناهجویان رقم خورده است. در این شرایط واضح است که همه ظرفیت‌های نجات فوری مورد نیاز است. در سال جاری تاکنون ۱۵۵ نفر کشته یا مفقود شده‌اند."

امضاکنندگان این بیانیه شامل سازمان‌های Sea-Eye، Sea-Watch، "پزشکان بدون مرز" و SOS Méditerranée هستند. انتقاد سازمان‌های کمک‌رسان عمدتاً به قانونی مربوط می‌شود که دولت ایتالیا، نخست‌وزیر جورجیا ملونی، یک سال پیش، در ۲۳ فوریه ۲۰۲۳ تصویب کرد. این قانون، از جمله، تصریح می‌کند که کشتی‌های غیرنظامی باید فوراً به سوی بندری که به آنها اختصاص داده شده است، حرکت کنند. همچنین آنها، پس از یک امداد و نجات و اجازه انجام عملیات نجات بیشتر را ندارند!

تخلف از این امر می‌تواند منجر به جریمه تا ۱۰۰۰۰ یورویی و توقیف کشتی حداقل به مدت ۲۰ روز شود. به گفته سازمان‌های غیردولتی، از زمان لازم الاجرا شدن این قانون، ۹ کشتی نجات غیرنظامی در مجموع دستکم ۱۶ بار توسط مقامات ایتالیایی توقیف شده‌اند! این سازمان‌ها انتقاد می‌کنند: «این امر باعث شده که ناوگان غیرنظامی برای بیش از ۳۰۰ روز از فعالیت و کمک به افراد نیازمند جلوگیری کند.»

امدادگران دریا باید بین مجازات قانونی و جان انسان یکی را انتخاب کنند!

در بسیاری از موارد، امدادگران باید تصمیم بگیرند که آیا این مقررات را رعایت کنند یا به تعهدات انسانی خود برای نجات افرادی که در دریا دچار مشکل هستند عمل کنند و در نتیجه جریمه، دستگیری و مصادره کشتی‌های خود را بپذیرند. سازمان‌های غیردولتی همچنین از این موضوع انتقاد می‌کنند که طرف ایتالیایی بارها بنادر دوردست را به آنها اختصاص می دهد تا افراد نجات یافته را به خشکی بیاورند. در سال ۲۰۲۳، کشتی‌های امداد غیرنظامی باید در مجموع بیش از ۱۵۰۵۰۰ کیلومتر مسیر اضافی را طی کردند!

دولت ایتالیا علیه امدادگران دریایی "جنگ" به راه انداخته است

این سازمان‌ها همچنین از اتحادیه اروپا و کشورهای عضو می‌خواهند «همه حمایت‌های مادی و مالی از گارد ساحلی لیبی» را متوقف کنند. چند روز پیش، دادگاه عالی ایتالیا تایید کرد که لیبی بر اساس قوانین بین المللی مکان امنی محسوب نمی‌شود.

امل برلین