سومین اعتصابات رانندگان قطار در آلمان، در راستای افزایش حقوق و بهتر شدن شرایط کاری از بامداد روز پنجشنبه، ساعت ۲:۰۰ آغاز و انتظار می‌رود تا بامداد روز سه‌شنبه هفته آینده ادامه داشته باشد. در واقع این طولانی‌ترین اعتصاب رانندگان قطار تا به امروز بشمار میآید. اعتصابی پنج روزه که منجر به اختلال شدید در سیستم حمل و نقل کشور شده است. این در حالی است که دوره جدید مذاکرات با اتحادیه رانندگان قطار (GDL) آغاز شده است.
GDL چیست؟
در واقع GDL اتحادیه رانندگان لوکوموتیو آلمان است که در مقابل رقیب تجاری خود، یعنی EVG به مراتب کوچک‌تر است، اما با این وجود حدود ۸۰ درصد از رانندگان قطار بزرگترین شرکت حمل و نقل ریلی آلمان، دویچه‌بان را تشکیل می‌دهد. این اتحادیه قصد دارد با اعتصابات مجدد، فشار را بر شرکت دویچه‌بان افزایش دهد.
این اعتصابات چقدر جدی است؟
بسیار زیاد! به طوری که این بار با افزایش تعداد روزهای اعتصاب، سیستم حمل و نقل ریلی آلمان به شدت با مشکل روبرو شده است. بسیاری از قطارهای بین شهری کنسل و قطار شهری شرکت اس‌بان نیز از تعداد قطارهای خود در بسیاری از شهر‌ها مانند برلین و هامبورگ کاسته است. بر این اساس، به گفته «S-Bahn»، تردد این قطارها در روز تنها هر ۲۰ دقیقه یکبار و در شب هر ۴۰ دقیقه یکبار خواهند بود.
در این میان شرکت «دویچه‌بان» به مسافران خود توصیه می‌کند، قبل از شروع سفر، اطلاعات مسیرها را در وبسایت Bahn.de و یا در برنامه DB Navigator بررسی کنید. علاوه بر این، این شرکت یک خط تلفن رایگان (۰۸۰۰۰۹۹۶۶۳۳) را جهت پاسخگویی به سوالات مسافران راه‌اندازی کرده است.
کدام مسیرها تحت تأثیر بیشتری قرار خواهند گرفت؟
این بار احتمالاً شرق آلمان بیشتر از غرب تحت تأثیر این اعتصابات قرار گیرد. به احتمال زیاد در شرق آلمان تنها ۱۰ تا ۱۵ درصد از قطارها طبق برنامه قبلی حرکت کنند. در صورتی که در غرب آلمان تا یک سوم احتمال وجود دارد. با این حال، تعداد قطارهای ارائه شده بسته به منطقه و ایالت با هم بسیار متفاوت هستند. اما تا آنجا که ممکن است، دویچه‌بان می‌خواهد مسیرهای مهم و ضروری را مانند ایستگاه‌های مرکزی قطار و فرودگاه‌ها را در سراسر آلمان حفظ کند.
در این میان اما تنها برخی از قطارهای بین المللی تحت تأثیر این اعتصاب قرار می‌گیرند. به این ترتیب حرکت قطارها به بلژیک، هلند و فرانسه بر طبق برنامه خواهد بود؛ اما مسافران دانمارک و لهستان باید انتظار تاخیر یا کنسل شدن حرکت قطار خود را داشته باشند.
در این میان اقتصاد چه می‌شود؟
این اعتصابات در حمل و نقل باری نیز تاثیر می‌گذارد. این امر به ویژه بر صنعت فولاد، تامین کنندگان قطعات خودرو، صنایع شیمیایی و صنعت نفت و معادن نیز تأثیر بسزایی می‌گذارد. بر اساس گزارش Deutsche Bahn در اعتصابات قبلی، بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ قطار دیر به مقصد رسیدند، که این امر باعث به وجود آمدن مشکلات زیادی برای شرکت‌هایی شد که باید مواد اولیه به موقع به دست آنها برسد. در نتیجه فرایند تولید این شرکتها به شدت با مشکل روبرو شد.
تکلیف مسافران با بلیت‌های خریداری شده چه می‌شود؟
همه مسافرانی که به دلیل اعتصابات قادر به مسافرت نیستند یا می‌خواهند سفر خود به تعویق بیندازند، می توانند از بلیط رزرو شده خود تا جمعه ۱۷ سپتامبر استفاده کنند. همچنین امکان رزرو صندلی به صورت رایگان وجود دارد. علاوه بر این، تمامی حقوق مسافران در صورت تاخیر یا لغو قطار اعمال می‌شود.
آیا جایگزینی برای قطار وجود دارد؟
گاهی اتوبوس‌های طولانی مدت جایگزین مناسبی هستند. علاوه بر این، شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا و Eurowings قصد دارند پروازهای خود را تا سه‌شنبه هفته آینده با فراهم کردن بیش از ۷۰۰۰ صندلی افزایش دهند. بر این اساس، برای حدود ۱۵۰ پرواز از هواپیماهای بزرگتر استفاده می‌شود. تمرکز این پروازها بیشتر بر شهرهای فرانکفورت، مونیخ، برلین و هامبورگ به صورت رفت و برگشت میباشد. همچنین شرکت هواپیمایی Eurowings محدوده پروازهای خود را از دوسلدورف، کلن، بن، اشتوتگارت و برلین افزایش می‌دهد.
نویسنده: علی حسن‌پور
Autor: Ali Hassanpour
Bild: Rebecca Holm auf Pixabay
