پس از سالها کاهش سهم بازار، بندر هامبورگ اکنون از تغییر ساختار شبکههای جهانی خطوط کشتیرانی سود میبرد. تازهترین دادهها نشان میدهد که در تابستان امسال، حدود ۱۵ درصد از ترافیک کشتیهای بزرگ اروپایی به هامبورگ اختصاص یافته و تعداد ورود کشتیها در مسیر اصلی بین آسیا و اروپا افزایش یافته است.
رشد سریع بندر هامبورگ در تجارت دریایی
مطالعه مؤسسه مشاوره Sea Intelligence در کپنهاگ نشان میدهد که بندر هامبورگ بیشترین رشد را در میان بنادر اروپایی تجربه کرده است. در حالی که بندر روتردام در هلند همچنان در صدر قرار دارد، هامبورگ به مقام دوم صعود کرده و سهم بندر آنتورپ در بلژیک کاهش یافته است. علاوه بر افزایش تعداد ورود کشتیها، کشتیهای بزرگتر نیز مسیر خود را به این بندر تغییر دادهاند.
کاهش ترافیک در بنادر مدیترانهای
بهگزارش NDR، در مقابل، بنادر مدیترانهای مانند پورت سعید در مصر با کاهش چشمگیر ترافیک مواجه شدهاند. یکی از دلایل اصلی این افت، کاهش استفاده از کانال سوئز به عنوان مسیر کوتاه میان آسیا و اروپا عنوان شده است.
افزایش ظرفیت حمل و نقل در هامبورگ
بر اساس گزارش اداره بازاریابی بندر هامبورگ، در نیمه نخست سال جاری کل جابهجایی کانتینرها در این بندر حدود ۹ درصد افزایش یافته است. اگرچه حجم کالاهای عمدهای مانند زغالسنگ، سنگآهن و غلات کاهش یافته، رشد ظرفیت کانتینری جایگاه هامبورگ را در تجارت جهانی تقویت کرده است.
Foto: Marcus Brandt/dpa
