Bild von Hands off my tags! Michael Gaida auf Pixabay
12. ژانویه 2023

بلیت ۴۹ یورویی از ابتدای آوریل در سراسر آلمان

بلیت ۴۹ یورویی برای استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی از ماه آوریل در دسترس خواهد بود. این بلیت تنها برای قطارهای منطقه‌ای در نظر گرفته شده و شامل قطارهای بین‌شهری IC، EC و ICE نمی‌شود. این بلیت تنها از طریق اشتراک قابل خریداری است و با آن نمی‌توان سگ‌ها یا دوچرخه‌ها را همراه برد.

انتظار می‌رود تعداد قطارها و اتوبوس‌های موجود برای تردد مسافران بیشتر کافی نباشد. اِولین پالا، عضو شرکت DB Regio، در گفتگو با روزنامه برلینر مورگن‌پست در این‌باره بیشتر توضیح می‌دهد. شرکت DB Regio یکی از شرکت‌های زیرمجموعه راه‌آهن آلمان است که از سال ۲۰۱۹ با دویچه‌بان همکاری می‌کند.

به گفته پالا، دویچه‌بان و دیگر همکاران این شرکت حمل‌ونقل از بلیت ۴۹ یورویی استقبال می‌کنند: «خیلی خوب است که اکنون بلیتی با نرخ ثابت در سراسر کشور وجود دارد. این گام بزرگی در صنعت حمل‌ونقل محسوب می‌شود. در آینده دیگر کسی نگران قیمت بلیت نیست، بلکه تنها برای رسیدن به مقصد قطار یا اتوبوس خود را عوض می‌کند.»

کمک به محیط زیست

پالا امیدوار است که با این راه‌حل، استفاده از خودرو در آینده کاهش یابد. او می‌گوید: «با کاهش ترافیک جاده‌ای به محیط زیست کمک بزرگی کرده‌ایم حتی اگر تقاضا برای این بلیت کمتر از بلیت ۹ یورویی تابستان باشد.»

او درباره نگرانی از کمبود قطار و اتوبوس می‌گوید: «می‌توانیم تعداد صندلی‌ها را افزایش دهیم. همچنین در دو سال گذشته ۸۰۰ قطار را نوسازی کرده‌ایم.» او معتقد است که تعداد قطارها کاهش پیدا نکرده و در برنامه زمانی آن‌ها تغییری مشاهده نشده است.

پیش‌بینی می‌شود که حمل‌ونقل محلی در آلمان تا پایان این دهه دو برابر شود. اما برای رسیدن به این هدف چه چیزهایی باید بهبود یابند؟ پالا در پاسخ می‌گوید: «مشکل اصلی مناطق روستایی است چون آن‌ها برای رسیدن به ایستگاه قطار باید از خودروی شخصی استفاده کنند. ما باید وسایل حمل‌ونقل عمومی کوچکی را جایگزین کنیم که هر زمان که مردم می‌خواهند، آن‌ها را به نزدیکترین ایستگاه قطار برساند یا به خانه برگرداند.»

نوآوری‌ها در صنعت حمل‌ونقل

به گفته روزنامه برلینر مورگن‎‌پست، دویچه‌بان برای محبوبیت بیشتر وسایل حمل‌ونقل عمومی دست به نوآوری‌هایی نیز خواهد زد. ازجمله این نوآوری‌ها که به گفته پالا، زمان زیادی نیز برای آن پیموده شده است، استفاده از اتوبوس‌ها و تاکسی‌های بدون راننده است که امسال در دارمشتات و اُفن‌باخ مورد آزمایش قرار خواهند گرفت.

پالا می‌گوید: «از دیگر نوآوری‌ها می‌توان به قطارهایی اشاره کرد که به تازگی در ایالت باواریا به حرکت درآمده‌اند. در این قطارها فضاهای ویژه‌ای برای خانواده‌ها یا کارمندانی که می‌خواهند کنار هم بنشینند در نظر گرفته شده است. همچنین در آینده مسافران در ایستگاه‌ها می‌توانند مکان صندلی‌های رایگان قطارها را از پیش ببینند.»

پالا افزود که زیرساخت‌ها را باتوجه به افزایش مسافران تغییر خواهند داد. همچنین رانندگان بیشتری را استخدام خواهند کرد که در صورت مرخصی دیگر رانندگان امکان جایگزین شدن آن‌ها وجود داشته باشد.

برای دریافت اطلاعات بیشتر می‌توانید به سایت BVG نیز مراجعه کنید.

s