أصيب 130 سائق دراجة بجروح خطيرة خلال حوادث سير في هامبورغ. عندما يتعرض راكب الدراجة لحادث فغالباً ما تحدث له إصابة. فقد سجّلت إصابات في 77.3% من الحوادث، لكن غالبًا تكون الإصابات طفيفة. قُتل أربعة راكبي دراجات في النصف الأول من هذا العام خلال حوادث سير. وقد وقع حوالي 1058 حادث بين دراجات وسيارات خلال الأشهر الستّة الأولى من هذا العام!
حوادث الدراجات ترتفع بمعدل بطيء
ارتفع عدد حوادث المرور لراكبي الدراجات بشكل طفيف خلال النصف الأول من العام ليصل إلى 2003 حادث. وقد زاد عدد الحوادث في منطقة ميتيه بشكل ملحوظ بنسبة 14% تقريباً ليسجل 426 حادثة. بمنطقة بيرجيدورف وقع أكبر عدد من الحوادث خلال النصف الأول من هذا العام. يتحمل راكبو الدراجات مسؤولية تلك الحوادث بشكل واضح. فـ 61% من الحالات أُلقي اللوم فيها على راكبي الدراجات بالتسبب في وقوع الحادث. حصل ذلك في أغلب الحوادث التي وقعت بمنطقة هاربورج بنسبة 74% من الحوادث. تبعها حوادث الدراجات في بيرجيدورف ثم ألتونا ثم إيمسبوتل.
انزعاج السكان من ضيق طريق المشاة مقارنة بالدراجات
انزعج سكان منطقة Elbchaussee من ضيق طريق المشاة حيث لا يتعدى عرضه نصف متر. كان طريق الدراجات جُدد لكنه هو الأخر ضيق بشكل قد يضطر سائق الدرجة للقيادة بمحاذاة السيارات وقد يعرضه ذلك للخطر. مسار المشاة ليس مريحاً في بعض الأماكن بسبب حجارة الرصيف، وإذا قمت بتفادي العوائق فستدخل تلقائياً بمسار الدراجات!
سائقو السكوتر الكهربائي يتسببون بمزيد من الحوادث
سجلت شرطة هامبورغ 88 حادث وقع بسبب السكوتر الكهربائي بمنطقة ميتيه. يأتي بعدها حوادث وقعت في منطقتي فاندسبيك وإيمسبوتل. وفقاً للشرطة فإن نحو 79% من حوادث السكوتر الكهربائي حصلت بسبب مستخدمي السكوتر، وفي 83% من حوادث E-Scootern أصيب السائق، ومن بينها 21 حادث كانت الجروح خطيرة. لحسن الحظ لم يُقتل أي سائق سكوتر كهربائي في شوارع هامبورغ.
